バンコクから羽田に戻るにはＴＧ660が最適かもしれません。昼に出発して夜に到着するＢ７４７－４００のファーストはどのような搭乗をたのしませてくれたのでしょうか？ 結果 やはりタイ航空のバンコク発の地上セクションは最高です。これを体験してしまうと日本の航空会社の日本のラウンジは物足りません。そしてＢ７４７－４００に未だ乗れるのも良いですね。そして今回の目玉は・・ファースト貸し切りです！ […]
北京から羽田に変えるときにはやはりＡＮＡを選択する事が多いのですが今回はＢ７８７－９を狙っての搭乗です。フライトは快適に楽しめたのでしょうか？ 結果 座席が少し広く感じますが、全体的にＢ７８７－８とは変わっています。通路はその分狭くなりＣＡさんがサービスをするのが難しそうな雰囲気でした。 […]
フランクミュラーは私の好きな時計メーカーの一つです。そんな時計メーカが何故か２０１７年４月１９日に１年限定で羽田空港国内線の第二旅客ターミナルの出発フロアーにカフェを開業しました。さてどのようなサービスなんでしょうか？（期間限定のため今は運営されていません） 結果 行く前はカフェだと思っていましたが、実際には上質な空港のラウンジでした。のんびりと流れる時間は如何にも時計メーカーらしい心遣いです。準備されている食べ物は全般的に濃厚で美味しいです！ […]
羽田からバンコクに移動するのにタイ航空をよく使っていますがTG661での記事を書いたことがありませんでした。しかも今回はANAの余っているマイルを使って変わった路線で飛んでみました。さてどのようなフライトになったのでしょうか？ 結果 何時もの素晴らしいタイ国際航空のCAさんたちに癒されながら爆睡のフライトでした。羽田の地上セクションもいつの間にかチェックインカウンターからANAのスイートラウンジまで送り迎えしてくれるようになっていましたね！ […]
７８７－９の機材が導入されてかなり時間が経ちましたがようやく搭乗する機会に恵まれました。今回のスタッガードは北米やヨーロッパでも使われている機材なのですが、どのようなフライトだったのでしょうか？ 結果 狭い機材を上手く使ってフルフラットで寝れるのは素晴らしく私好みです。この機材なら長距離フライトも楽に過ごせそうです！ただし通路等はかなり狭くなっているのでＣＡさんが大変そうでした。 […]
