タイ国際航空は機材が古い事が多かったのですがサービスは私の好きなスタイルです。ちょっと前まで羽田とのフライト・TG661はB747-400が使われていましたがCOVID-19の少し前から最新のA350-900が投入されていました。さてそのフライトのレベルは？ 結果 タイ国際航空のB747はファースト設定があったのでゆったりとはできましたが、古さは否めませんでした。しかし此処に来て新造機のA350-900を投入したのでビジネスクラスであっても素晴らしいサービスと機材で楽しめるフライトに早変わりしていました。記事を書きながらタイ国際航空が今後どうなっていくのか・・また早くタイにも行けるようになると良いなと願わずにはいられません。 […]
年に一度は福岡に訪問します。また国内線に搭乗するのは年に数往復のみなので貴重な国内線を楽しむ時間とも言えます。本当はJALのA350で行こうかとも考えましたが・・全く使っていないANAのアップグレードポイントの消化に使用します。さてフライトは？ 結果 福岡の空港の国内線ターミナルの大きな変化に驚きます。モダンで良くなりましたね！フライトは良くも悪くも・・逆に古い昔からのスタイルで変化がありませんでした。 […]
今回の旅の最終目的地はプーケットですが、香港から直接プーケットに飛ぶ便がある事を知ったので先ずは香港にANAで先ずは飛びます。いつも通りのフライトだったのでしょうか？ 結果 2019年は香港にとって激動の年です。このフライトを楽しんだ時にはまったく、そのような気配は無かったのですが悪化の一途です・・早く落ち着くことを願うばかりです。機材はB767で座席もフラットにはなりません。深夜便にこの機材を選んでしまうとチョット損した気分になるのは私だけでしょうか？ […]
香港との往復共に日本航空を選びましたが帰りの便は本来であればスカイスイートの機材を選んでいたのですが、機材変更で変わってしまいました。さてフライトはいつも通り楽しめたのでしょうか？ 結果 スカイスイートのようなフラットにはなりませんが、香港と日本ぐらいのフライトであればシェル フラットでも問題ありません。また新しいスカイスイートの機材が増えているので本搭乗が私のB777のシェルフラット最後の搭乗になる気がします。 […]
現在はANAがメインとはなりましたが定期的にJALの搭乗もあります。今回は香港へのフライトに選択です。理由はJAL SKY SUITE Ⅲで香港に移動するためです。さて結果は？ 結果 更にANAでは新し座席がリリースされて快適さがアップされそうですが、JALのスカイスイートIIIはやはり少し圧迫感がある座席のようです。今回は窓側の座席でまだ良かったのですが通路側の低い座席に搭乗した時は・・なんとも言えないプレッシャーがありました。やはり暫くはANAかと思います。 […]
バンコクから羽田に戻るにはＴＧ660が最適かもしれません。昼に出発して夜に到着するＢ７４７－４００のファーストはどのような搭乗をたのしませてくれたのでしょうか？ 結果 やはりタイ航空のバンコク発の地上セクションは最高です。これを体験してしまうと日本の航空会社の日本のラウンジは物足りません。そしてＢ７４７－４００に未だ乗れるのも良いですね。そして今回の目玉は・・ファースト貸し切りです！ […]
今はＢ７８７－９がメインで飛んでいる区間ですが最近まではＢ７７７－２００も運行していました。懐かしい座席を楽しみに選択してみましたがさてフライトは？ 結果 初めてこの座席に搭乗した時は「こんな座席の作り方があるんだ！」と興奮しましたが今でも悪くありません。しかし、ＡＮＡの国際線から既にＢ７７７－２００は退いているので、これが最後の搭乗かもしれません。 […]
国内線に乗るときには大阪か福岡が多くの場合に目的地となります。朝早い便で福岡に向かう時に今回はＡＮＡのＮＨ２４３便を選択です。久しぶりの国内線の飛行機は楽しめたのでしょうか？ 結果 ここ数年は日系のキャリアは安定しており座席も特に変化はありません。目新しさはありませんが、何時もの安定のフライトですね！ […]
