JAL ビジネスクラス 羽田→北京 JL21 搭乗記
私のメインのフライトはANAとエミレーツ航空になっていますが、久しぶりに帰りの便の関係からJALを選択して北京に飛びました。 さて久しぶりのJALはどのように変わっていたのでしょうか? 結果 随分と良くなってきましたね!サクラ ラウンジは全日空のスイート ラウンジに比べると少し物足りませんが7 [...]
私のメインのフライトはANAとエミレーツ航空になっていますが、久しぶりに帰りの便の関係からJALを選択して北京に飛びました。 さて久しぶりのJALはどのように変わっていたのでしょうか? 結果 随分と良くなってきましたね!サクラ ラウンジは全日空のスイート ラウンジに比べると少し物足りませんが7 [...]
日本と香港の間の移動で ファースト クラスが残っているのはフライトはキャセイ パシフィックのみだと思います。 しかも機材は日本の航空会社から消えた747-400です。たまには乗りたくなるこの機材はどうたのしめるのでしょうか? 結果 何時も安定のサービスを提供してくれるキャセイパシフィックです。 [...]
久しぶりに キャセイ・パシフィック 航空の便でファーストクラスを楽しみました。 以前も素晴らしい機材とスタッフが持て成してくれた 航空会社ですが今回はどうだったのでしょうか? 結果 やはり素晴らしいフライトです。 妥協なしの機材にサービスそして楽しいCAさんに囲まれて直ぐに完了してしまいま [...]
羽田空港の国際線ターミナルが2014年3月30日から大きく変わりました。 昔のプレハブ小屋から考えると感慨深い私は勿論 拡張当日を狙ってフライトを取ります。 さてどのようなターミナルで新しいANAのサテライト スイート ラウンジはどうだったのでしょうか? 結果 新しくなったターミナルは大きく [...]
ドバイとの往復を頻繁に行っている矢先に、 羽田からエミレーツ航空がダイレクトにドバイに便を運航開始しました。 東京でのアクセスがかなり便利になった羽田発の便は楽しめたのでしょうか? 結果 一番最初に気になるのはA380 とは違いB777-200ER であった事です。機材としては少し物足りません [...]
羽田が国際線化してから便利になったため使う機会が増えました。 今回はドバイに移動するために好きなエミレーツではなくCXを選択です。 その第一レグとして羽田→香港ですがどのようなフライトだったのでしょうか? 結果 想定していたよりも良い機材で何時ものCXの素晴らしいサービスを楽しめました。 香港 [...]
羽田空港の国際線ターミナルがオープンしてから暫く経ちますが、ようやくANAを利用して海外に移動です。さてANAラウンジはどのように私たちを楽しませてくれたのでしょうか? 結果 JALとは方向が違い落ち着いた雰囲気を楽しませてくれました。次回はスイート ラウンジを楽しみたいですね! [ [...]
787が就航して暫く経ちますが、ようやく搭乗する機会を得る事ができました。ANAとボーイング社がかなりの力を注いで作った787はどのような機材だったのでしょうか? 結果 いや・・これは凄い機材が日本国内に就航したものです。間違いなく国内便の中では一番の機材です。これが継続して国内便にも展開され [...]