ヤスサーキットが出来た時からF3000の体験ドライビングはアクティビティとしてありましたがタイミングがそろわず待っていました。今回ようやく実際に経験してきましたが、どのようなレベルで体験できたのでしょうか？（注:2019年06月24日:再度搭乗した時の経験・修正点を記事の一番下に追記しました） （注意：音が入っています） 結果 F3000をほとんど制限していない状態で体験ドライビングする事ができました。日本では不可能でしょうね・・色々と・・車好きであればF3000をF1グランプリが開催されるサーキットで本気で搭乗できるこのサービスは外せません！ […]
アブダビにあるカッスル・アル・サラーブは私のお気に入りの砂漠ホテルですが、 久しぶりに友人たちと訪問する機会を得ました。 3年ぶりのホテルまでの移動をどのように楽しんだのでしょうか？ 結果 前回より多くの部分で近代化されていましたが、 砂漠深いこの土地に来るまでで日本では見られない経験が多くありました 。 […]
アブダビでの打ち合わせの合間を狙って前回は工事中の世界初フェラーリのテーマパークに立ち寄る事ができました。F1開催時には無事に開業していましたが、３週間経過した今もオープンしフェラーリの世界観を伝えているのでしょうか？ 結果 F1の時だけオープンして工事に戻ってクローズかと思いましたが、無事に運営されていました。フェラーリのファンには涙もののテーマパークです。東京ディズニーランドとは方向が違いますが、車が好きなら一見の価値はあります。で世界一が好きなU.A.Eの世界最速ローラーコースターはカタパルトの発進のようです・・・半分反則かと・・ […]
アラブ首長国連邦で車をレンタルした理由は多く分けて二つです。仕事の利便性を上げる事。そして砂漠のホテル カッスル・アル・サラーブに自分の運転で行きたくなった事です。さてアブダビの真ん中を突っ走るドライブは楽しめたのでしょうか？ 結果 砂漠をドライブするのはアメリカのデスバレー以来ですが、やはり砂漠独特の感じが良いですね。日本をドライブするのとは一味違います。おかげでホテルまで多少のトラブルだけで楽しんで到着しました。 […]
アラブ首長国連邦にはだいぶ慣れてきましたが超えていない壁があります。それがレンタカーです。普段は料金も安いので、なるべくリモサービスやタクシーを使用します。しかし自由度を考えると・・・と言う事でレンタカーを借りますが、どのように楽しめるのでしょうか？ 結果 初めてのレンタカーは多少手続きが面倒でしたが、やはり機動力は抜群です。おかげでアブダビ、ドバイ間を何回も往復し砂漠のホテルにも自分で楽しんでいけるようになりました。ただし海外での運転なので注意はするようにしています。 […]
普段はマカオから珠海へ入るか、もしくは飛行機で広州に移動します。しかし今回は直接、香港から深センへの移動をシャングリ・ラ ホテルに車を手配してもらいました。その移動方法は便利で簡単だったのでしょうか？ 結果 ホテルの車ではありませんでしたが、一時間で香港のアイランド シャングリ・ラ ホテルから深セン シャングリ・ラ ホテルの移動は車で楽にできました。これは一つの選択肢として今後もありです。 […]
アラブ首長国連邦のアブダビでＦ１が開催されるようになったのは私の中で有名です。そのレース場はYAS MARINA CIRCUITになります。このレース場に一番近いホテルとして有名なのはThe YAS HOTELですが、どのような作りなのでしょうか? (2019年現在はマリオットグループに入りました） 結果 Ｆ１レースも開催されるサーキットですが、サーキットの近くと言うレベルでは無く・・コースの上にホテルがあります。こんなホテルは見た事がありません。日本でも鈴鹿サーキット・富士スピードウェイなど色々とありますが、こちらは考え方はまったく違うようで大満足のホテルでした。 […]
ニューデリーからタージマハルのあるアグラでの宿泊場所であるオベロイ アマールヴィラスまでの移動方法は色々とありますが今回はラグジュアリーカー トランスポートをAMEXからお願いしました。さて結果は・・・ 結果 やはり車での移動は無理がありました。ニューデリーからアグラへの移動は世界で最も安い車を販売しているインドのTATA車・・・・！帰りはベンツですが打ち合わせと観光をした後に深夜便で香港に移動と言った無謀な計画で大反省です・・・ […]
