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ユナイテッド航空ファーストクラス成田→仁川 UA 891

ユナイテッド航空とコンチネンタル航空が合併してから私が選択する初めてのフライトとして成田から仁川へのフライを選択です。理由は単純に乗継のエミレーツ便とタイミングが良かった事なんですが、どのようなフライトだったのでしょうか？

結果
機能は多い昔ながらのファーストクラスのフライトを十分に楽しませて頂きました。座席はフルフラットでのんびりと楽しみましたがサービスは物足りないですね。私の中のアメリカ航空会社のサービスイメージそのまんまです。

飛行機の食事は数多く食べていますが本当に美味しいと思える機内食を食べた事がありませんでした。原因は気圧だったり騒音だったり体調だと思いますがやっと発見しました。しかも凄く近くのフライトでした。さてそのフライトとは？

結果
アシアナ航空のインチョン→成田 OZ108便のビジネスクラスで遭遇しました。そうプルコギです。何と言うか私が機内で食べたかったのは味がしっかりしたコレです。高級なフレンチよりも本場のインド料理よりも美味しく頂きました。もっと早く搭乗すれば良かったです。

2年ほど前に搭乗し暫くは避けていた便ですが、今回は打ち合わせの都合上どうしてもエアーチャイナのCA1667便を選択する必要がありました。中国の発展と共にどのような素晴らしいフライトに変化したのか楽しみにしながら搭乗します。が・・・？

結果
スタッフの対応はかなり良くなっていました。しかし例によってご飯が最悪です・・・前と変わっていません。座席は新しい機材でしたがむしろビジネスですね。近距離に乗るから駄目なのかもしれません。かといってCAの長距離は外すと辛い事になりそうなので・・悩みます。

ドバイを去る時にエミレーツ以外の航空会社を選択するとターミナル１からの出発になります。T1は少し古いターミナルですがT3とは違い色々な物が混ぜこぜになっている感じが強くします。その中で今回はスターアライアンスラウンジのファースト側を利用します。さてその内容は?

結果
ファーストクラスでもビジネスクラスでも同じラウンジです。単純に食べ物と席が簡単に分離されているだけです。確かにドバイと言えばエミレーツの素晴らしラウンジがあるので見劣りしましたが実用に問題はありません。出発までの2時間を仕事に集中させて頂きました。

また乗ってしまいましたエアーチャイナ・・・・。今回は前回のようなミスでは無く意図的に選択しました。空港の到着時間から選ばざるえない状態になっていましたので・・・。でも当日はANA便が10分ほど前に出ていましたので・・これならANAを選択すべきでした。。

結果
やはりダメなものはダメです・・・時間よりもリラックスを優先して素直にANAにすべきであったと反省です。

久方ぶりにシンガポール航空に搭乗する事ができました。成田からシンガポール行きのA380は人気が高いようで、仕事のための急ぎの渡航予約は今まで取れていません。

結果
今回のフライトはANAとほぼ同じレベルでした。色々と噂で聞いていたので期待値が大きすぎたのと、今回のフライトが短距離（飛行時間が2時間30分程度）で機材が古かったので比較対象としては良くなかったと思います。次回はA380に乗ってみたいですね！

久しぶりに乗ってしまいましたエアーチャイナ・・・・今回は国際線では無く、中国国内を北京から大連までフライトしました。前回の経験から二度と乗りたくなかったのですが、間違えて予約してしまいました・・・・

結論
前回の国際線よりは悪くなく、他の中国の航空会社に近くなったと思います。まだまだ足りませんが前回よりは良くなったと事で嬉しく思いました。更なるサービスの向上を楽しみにしています。

ロンドンからのフライト前にシンガポールエアーのファーストクラスラウンジであるSILVER KRIS LOUNGEのファーストで時間を過ごしました。

オリンピック等で盛り上がっている中国の北京ですが、北京空港のターミナル３にあるAir Chinaのファーストクラスラウンジに行く機会がありました。フライトに問題があり、3時間遅れの便になったのですがラウンジにてのんびりと寝て待つ事ができました。

今回も結論としては損な挑戦をしてしまいました。想像通りの内容にある意味笑えましたね。そうAIR CHINAに乗ってしまいました。

海外出張時に、スターアライアンスメンバーのUNITED航空のRed carpet clubを初めて利用しました。ラウンジや飛行機でのサービスは日系の航空会社が最高だとは知っているのですが、挑戦してみる気持は抑えることができませんでした。

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