モルディブのShangri-la’s Villingili Resort & SPAを去り ソネバ・ギリへの移動は近いようで時間がかかります。しかし素晴らしいモルディブの空気を感じながら移動できます。多少、天候の問題はありましたがどのような移動を楽しめたのでしょうか？
結果
Shangri-la’s Villingili Resort & SPAの素晴らしい宿泊を名残惜しみながら良い天気の中をスピード ボートで出発です。さらに飛行機、またスピードボートと楽しみました。間の乗継も各ホテルのスタッフの素晴らしい連携により苦なく移動できました。少し疲れましたが楽しめた移動です。
今回の最終目的地であるShangri-la’s Villingili Resort & SPA Maldivesに到着するためにはドーハからのフライトでマーレに到着した後に更にガンまでフライトする必要があります。さてマーレでの待ち時間とモルディブエアー（Island Aviation Services Ltd）の提供するフライトは楽しめたのでしょうか？
結果
マーレ空港の国際線から出てきたところでシャングリラのスタッフにキャッチして頂きました。また意外（失礼）と良いラウンジで時間を過ごさせて頂きました。フライトそのものは一番前で優先されていたのですが・・まあ狭いのは仕方なしですね。
バーレーン空港でエミレーツ航空に搭乗する場合にはDilmun loungeを使用して楽しむ事ができます。中に入るとプライオリティ パスでも入れる事が判明しました。ガルフエアの素晴らしいラウンジに比べて楽しむことは出来たのでしょうか？
結果
悪くはありませんが、記憶に残りにくいラウンジでした。正直に言えばこれで何故にプライオリティ パスの2010年の中東・アフリカ最高ラウンジにも選ばれたのか不明です。何か見えないサービスがあるのでしょうかね？
UAEにもE-GATEがあり簡単に入出国ができるシステムが以前からあります。気にはなっていたのですが、申請しようとする度に職員が居なかったり、混んでいてフライトに間に合わない等の問題で情報を聞く事ができませんでしたがようやくです・・さてその内容は？
結果
成田にある自動化ゲートや香港のe-channelとほぼ同じ機能のようです。説明を聞こうとしたらそのまま発行されました。いや日本人だと簡単でした。
サウジアラビアからインドのニューデリーまでの移動ですが、直接飛ぶのではなくエミレーツを使用したかったのでサウジアラビアから一度ドバイまで移動です。
結果
来るときのビジネスより断然広くて快適でした。しかし相変わらずのサービスは「提供してやっている！」感が強くサービス業としてはまだまだですね・・・暫くはSVを選択する理由は無いかもしれませんね。
初めてのサウジアラビアで緊張の中でサウジアラビア航空を使用してドバイからリヤドのキング・ハーリド空港へ旅立ちました。
結果
狭い機体と何か重苦しい雰囲気のフライトでした。写真を撮ることも基本的には良くありません。ここは外国なんだと強く感じさせる場所でした。たまたま隣に座った方が日本の商社の人でしたので色々と教えて頂いたのは良い経験でした。まだサービスを提供する認識では無く、乗せてやっている感が強い航空会社でした。
カイロからオマーンに移動するためバーレン経由で移動しました。移動においてカイロ国際空港 古いターミナル２のファーストクラスラウンジによって少しのんびりする事ができました。
前回紹介したのHKIAカード以上に香港への入出国を簡単にする方法があります。それがFrequent visitor e-channelになります。この登録が完了するとHKIAの比で無いぐらい香港への入出国が簡略化されます。
効果
ロンドンにあるヒースロー空港には優先的に通過できるセキュリティチェック＆イミグレーションとしてFAST TRACKがあります。日本では航空会社の優先セキュリティチェック＋優先イミグレーションと同じかと思います。
香港へ出張すると多くの場合にイミグレーションで時間を費やされます。ひどい場合には30分以上を浪費します。それを一気に解決できるシステムが香港空港には二つあります。その一つがHKIA FVCです！
成田空港は多くの場合羽田より遠くて面倒だと言われています。しかし方法によっては羽田と同等の時間で飛行機に搭乗する事も可能である事が判明しました。（写真はもしかしてA380？？）
成田空港内
交通機関を降りてから、飛行機の搭乗口までの最速時間に挑戦しました。結果は11分でした。キーワードは以下の内容になります。もう少し以下に記載した部分の効率化を図れば10分を切ることは難しくなさそうです。
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