アブダビから日本に戻る場合にはエティハド航空のファーストクラスも選択としては悪くありません。規模からするとエミレーツ航空にはまだかないませんが色々な意味で活躍を開始したエティハドのファーストクラスの帰りの便はどうだったのでしょうか？
結果
流石にエティハドの本拠地だけあって空港へ到着しての対応は素晴らしい対応です。フライトの数がエティハドも増えてくればエミレーツの代わりに選択しても悪くないと思うほどのレベルです。希望としてはエミレーツとのサービス競争も良いのですが、独自サービスで世界をあっと言わせてほしいと思っています。
アブダビからの帰国にはエティハド航空を選択します。これからの航空会社であるＵ．Ａ．Ｅの国営空港エティハドのファーストクラスを選択します。前回はビジネスクラスのラウンジでも素晴らしかったのですが、さらに期待を持ってファーストのラウンジに移動しますが、そのレベルは？
結果
流石にアブダビの航空会社と思わせる作りとサービスです。全体的に小ぶりなラウンジではありますが特に食事についてはコダワリを感じることができます。これで航空会社のレストランとは思えません。これからも目が離せないエティハド航空・・流石です。
ANAの貯まったマイルをようやく使用して、念願の成田からアブダビへのファーストクラスをエティハド航空で経験する事ができました。評判がかなり良くなった航空会社ですが、日本との復活した新路線は十分に楽しめる内容だったのでしょうか・・？
結果
流石にエティハドと思わせるフライトですが、残念がらこちらのスイート仕様ではありません。設備も微妙に壊れていたりと寂しい部分もあり、現在はアラブ首長国連邦に行くのであればエミレーツに軍配が上がります。
アラブ首長国連邦のアブダビ国際空港からバーレーン国際空港のマナーナに移動には勿論エティハド航空を選択です。世界でも好評かな航空会社は非常に近距離のビジネスクラスはどのようなサービスを提供してくれたのでしょうか？
結果
近距離とは言えど手は抜かれていません。前回のエコノミーも悪くないと思っていましたが、やはり上のクラスのほうが違いが明確に分かりますね。この内容だと長距離のファーストは期待できますね！
多くの賞も受賞し2010年春には成田への就航も概ね確定したエティハド航空。何をしでかすか想像できない航空会社であるのは同じ国のエミレーツ航空と同じです。さて・・その母港となるアブダビ空港のラウンジは如何に？
結果
アブダビ空港のターミナル３は新しくラウンジもピッカピカです。広さはドバイのエミレーツに負けていますがサービスは悪くありません。エティハドの今後が楽しみです。
サウジアラビア リヤドのキング・ハーリド国際空港からアラブ首長国連邦のアブダビ国際空港の移動にエティハド航空を選択しました。しかし・・・座席がビジネス以上は予約で一杯のためエコノミーしか予約が取れませんでした。今回はアブダビでDEDの長官と打ち合わせのため日程変更は許されないためエコノミーを楽しめました・・？
結果
近距離エコノミーとは言えど日本の通常席より良い座席です。次回はビジネス又はファーストを楽しみたいですね！
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