全日空が提供する羽田からの深夜便でバンコクに移動します。今回はB787の機材で移動する旅は楽しめたのでしょうか?

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結果

B787でのフライトは楽ですが、やはり深夜便は体に効きますね・・しかも色々と理由を付けて食べ過ぎました・・自己制御が重要なフライトです!また同じ機材に乗るかといわれると・・少し面倒ですが昼間のタイ航空のA380ファーストがベストなフライトだと思います。

予約

今回も相当に複雑な旅でしかも旅の途中で予定が変更されることが概ね分かっていたので確定部分と変更要素のあるチケットで分離して手配をお願いしました。結果としてはAMEX側でも混乱するぐらいにチケットが分断してしまいました・・しかし担当者が明確に決まっているので伝言ゲームのミスのようなことは発生せずに問題なく搭乗までこぎつけました。頼りになりますねAMEXの担当者!

チェックイン

チェックインはダイヤモンドの資格を使ってファーストカウンターでお願いします。ここは待ち時間がほとんど無く直ぐにチェックインできます。今回は途中でお土産として割れ物を買ったので、梱包材を頂いて処理を終えてからスーツケースを預けます。

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座席も深夜便なのでギャレーの光が漏れにくい後ろの窓側をお願いします。また隣の座席のブロックも確約で無いにしてもお願いだけしておきます。

搭乗

スイートラウンジで遅い晩御飯をカレーで頂き出発です。時間になると多くの人が並んでいます。ビジネスもそうですがダイヤモンドの優先レーンにも10名以上の方がいます。羽田からの深夜便は多くの乗客がお見えになります。

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雨の中の機材を見ると予定通りのB787です。これなら安心ですが天気から少し揺れることが予想されました。

座席

乗り込むとスタッカード型の座席ではありませんが申し分のない座席です。ほぼ満席であると聞いていたので雑誌なども自分で取って座席に着きます。しばらくするとやはりビジネスはほぼ満席になりました。しかし今回もブロックが効いて私の隣は空いたままです。これで最も楽なポジションになることは決定です!

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座席に着いて直ぐにiPhoneをUSBで充電を開始して最後のメッセージを色々な人に送っている間にドアクローズです。深夜便なのでリラックスモードとして靴も総て脱いで座席の上で胡坐になれる準備を整えます。

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搭乗時のウェルカムドリンクが無い日系の航空機は少し寂しいのですが、この間に食事なども見て決めておきます。今回はこれが大失敗です・・・食べ過ぎ・・・一風堂のラーメンと見れば食べてしまう私は半分病気かもしれません(笑)

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アメニティも深夜便なので少し充実しています。ついでにバンコクでの入国カードとプレミアレーンのカードをもらいます。私はABTCがあるので不要なのですが念のために、ありがたく頂きます。

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フライト

少し雨が残る羽田を出発します。最近は離陸の時に灯りを落とさないようで、外の景色があまり見えない状態で離陸します。東京上空はかなり晴れだしていましたが、しばらくすると総て雲に覆われて一時間程度はシートベルトサインが消えませんでした。消えたタイミングで隣の座席を使って楽な体制になりますが、すぐにシートベルトサインが付きます。これを繰り返している間に二時間が経過してしまいます。

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半分寝た状態でもラーメンが食べたい一心で無理に起きています。念願のラーメンをお願いして食べた時には離陸してから3時間経っていました。ペリエと合わせて頂き大満足したところで睡眠に入ります。

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朝食

朝食は搭乗時の確認で寝ていても起こして頂き食べるにしていたのでラーメンを頂いてから二時間後に起きて頂くことになりました・・・お願いした通りですが、最初のラーメンが2時間遅れなので何ともお腹一杯が夢心地の中で登場です!何となく食べてしまいましたが之は大失敗です。あとからホテルで体重を測ったら1kg増えていました・・・

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到着

無事にバンコクに到着し工事中のプレミアレーンを通過した頃には少しは気分は良くなりましたが食べ過ぎはダメですね!

フライト情報

Rec 項目 内容
1 航空会社 全日本空輸
2 フライト NH849
3 機材 B787-8
4 クラス ビジネスクラス
5 出発空港 羽田空港 HND
6 到着空港 スワンナプーム国際空港 BKK
7 予定 出発時間 00:25(JST)
8 予定 到着時間 05:00(BKK)
9 予定 フライト時間 06:35
10 実 搭乗開始時間 00:05(日本)
11 実 ドアクローズ時間 00:25 (日本)
12 実 離陸時間 00:50(日本)
13 実 着陸時間 04:25(バンコク)
14 実 降機時間 04:35(バンコク)
15 実 フライト時間(ドアクローズから降機まで) 06:10

地図