ANA プレミアムクラス 羽田→小松 搭乗記
2010年になったので航空会社にこだわらずにベストと思うフライトを選択する事にしました。その一発目は全日空のプレミアムクラスで石川県の小松までの移動です。久しぶりのANAプレミアムクラスはどうだったのでしょうか?
結果
近距離ですが設定されていたプレミアムクラスは嬉しい内容でした。JALのファーストはこの区間に無いので間違いなくベストの選択だと思います。プレミアムクラスの強みは路線数ですね！
チェックイン
羽田のプレミアムクラス専用のチェックインカウンターはJALのファーストクラスのダイヤモンド・プレミア ラウンジと併設されているセキュリティに比べると重厚な感じでは無いですね。
搭乗
本館ラウンジで少し時間を過ごしてから搭乗です。搭乗はバスからになります。今回のフライトは優先登場はありませんでした。でも飛行機に乗り込む時にはプレミアクラスと分離されていました。ボーディングゲートからの搭乗時には優先搭乗があるらしいのですが・・
座席
座席は「なんちゃって」プレミアムクラス（と言うのでしょうか？）ですが、近距離なので十分です。座席の幅もシートピッチもあり小松までの一時間を快適に過ごしました。
眼下には真っ白になった日本アルプスを見ながら安定したフライトを楽しめました。
食事
プレミアムクラスは軽食がちゃんと付いてきます。JALの沖縄便でクラスJで飲み物しか出ない状況になった事があるので、今回は十分に注意していました。
食事の内容ですがJALファーストには負けていますが悪くはありません。味の問題ではなく雰囲気なんでしょうね。今回は石川県の前哨戦として蟹を頂きました。
フライト
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TAGS: 日本国-北陸, 日本国-羽田空港
4 Comments
JLのF（国内線）は北海道に出張の時に惜しくも逃してしまいましたが、NHのPもなかなかですね。１時間フライトでも充分雰囲気を満喫できるようで、北陸にはこの３月で廃止予定の寝台特急北陸号のA寝台個室をよく利用しておりましたが、これからは国内線も空路利用が自分自身の趣味性としても主となることでしょう。小松から金沢市内へのアクセスは如何でしたでしょうか？
龍心様
こんばんは！
NHのPも悪くはないですよね。日本の国内線の一番はJALファーストだと思いますが如何せん路線が少ないのが難点だと思っています。次回の出張時にはJALファーストだと良いですね。
北陸に行くのに寝台特急北陸号とは考えが及びませんでした。WEBで色々と調べてみましたが飛行機よりのんびりと行けそうですね。これが3月で終了とは少し残念ですね。3月までの間に北陸に行く予定がありません・・・知っていれば行きは寝台、帰りが飛行機と言うのも選択できたのですが・・・残念です。
空港から市内の移動ですが、今回はレンタカーを借りました。宿から迎えに来てもらうことも可能だったのですが、若い頃に行った東尋坊や千里浜なぎさドライブウェイに行ってみたかったので（笑）。。こちらは英語と中国語（準備中）のブログに記載しようかと思っています。
以上です
Yamanaka さん
いつもお世話になっています。
香港のイギリス大使館に出張しているPierceです。
台湾線並に長い沖縄線に機内食が出ないのはさすがに辛いですね
収益性も考えないといけないですが、
JALが沖縄線や札幌線全便にファーストクラスを設けたら嬉しいです。
ANAのターミナルに専用セキュリティーチェックがないのはガッカリですね
。
出張する時いつも書類バッグと外付けハードディスク二個と
パソコンが入っている大きいバッグを持っている私は専用レーンを使っているので、
他の観光客と一緒に並ばないといけないのは辛いですね。
Pierceさん
こんばんは。何時も出張大変ですね。JALが多くの場所でファーストクラスを導入するのは個人的にも嬉しいですし、多くのJALファンは望んでいるのではないかと思います。私の中の国内線はJALファースト圧勝ですからね（笑）
JAL普通 =< ANA普通 =< JALクラスJ << ANAプレミアムクラス < ALファースト
すいません私の書き方が悪かったのかもしれませんが、ANAにもプレミアクラス（＋その他のプライオリティ顧客）の専用セキュリティレーンはありました。Pierceさんが言っているセキュリティレーンとは少し違うかもしれませんが（笑）
では香港楽しんでください！
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